Válvulas comúns de tratamento de auga e as súas características: válvula de bolboreta e válvula de retención

No artigo anterior falamos de válvulas de compuerta e de globo, hoxe pasamos ás válvulas de bolboreta e ás válvulas de retención, que se usan habitualmente no tratamento de augas.

 

 

1. Válvula de bolboreta.

Válvula de bolboretaé unha válvula rotatoria que usa un disco (tamén coñecido como placa de bolboreta) que abre e pecha o elemento para xirar 90° ou uns 90° para abrir e pechar o canal. O movemento do disco da válvula de bolboreta é de barrido, polo que a maioría das válvulas de bolboreta pódense usar para medios con partículas sólidas en suspensión.

 As válvulas de bolboreta de uso común inclúen as válvulas de bolboreta tipo wafe e con brida. A válvula de bolboreta tipo wafer úsase para conectar a válvula entre dúas bridas de tubo con parafusos, e a válvula de bolboreta tipo brida ten brida na válvula, e as bridas en ambos extremos da válvula están conectadas á brida do tubo con parafusos.

Características:

1.Tamaño pequeno, lonxitude curta, estrutura simple e peso lixeiro.

2. Fácil de operar, apertura e peche rápidos, só precisa xirar o disco 90° para abrir e pechar.

3. Bo rendemento de selado e axuste. Debido a que se usa goma como anel de selado, a compresión e a resiliencia son boas (é dicir, non se endurece), polo que o rendemento de selado é bo. A tapa da válvula pódese abrir entre 15° e 70° e pode realizar un control de fluxo sensible.

4. Par de torsión operativo e resistencia aos fluídos pequenos. Segundo as medicións, a resistencia aos fluídos das válvulas de bolboreta é menor que a doutros tipos de válvulas, agás as válvulas de bola.

5. Debido á limitación do material de selado, a presión de funcionamento e o rango de temperatura de funcionamento da válvula de bolboreta son relativamente pequenos.

 

2. Válvula de retención

Usos e características:

Válvula de retencióné unha válvula que se usa para evitar o refluxo do medio na tubaxe; ábrese cando o medio flúe augas abaixo e péchase automaticamente cando o medio flúe cara atrás. Xeralmente, úsase en tubaxes para evitar que o medio flúa na dirección oposta, co fin de evitar o refluxo do medio e danar os equipos e as pezas. Cando a bomba deixa de funcionar, non se provoca a inversión da bomba rotatoria. Na tubaxe, adoitan usarse válvulas de retención e válvulas de circuíto pechado en serie. Isto débese á mala selaxe da válvula de retención. Cando a presión do medio é pequena, haberá unha pequena fuga do medio, polo que se necesitan válvulas de circuíto pechado para garantir o peche da tubaxe. A válvula inferior tamén é unha válvula de retención, debe estar mergullada na auga. A bomba instalada especificamente non pode ser autoaspirante nin bombear ao baleiro na parte dianteira do tubo de succión de auga.

 

 

Fallos e medidas comúns para as válvulas de tratamento de auga

Durante un tempo de funcionamento da válvula na tubaxe, prodúcense diversos fallos. En primeiro lugar, dependendo do número de pezas, a composición da válvula require máis pezas para fallos comúns. En segundo lugar, as vantaxes e desvantaxes do deseño, fabricación, instalación, condicións de funcionamento e mantemento da válvula son importantes. Os fallos comúns das válvulas non accionadas por enerxía divídense en catro categorías.

1. Fallo de transmisión

Un fallo no dispositivo de transmisión adoita manifestarse como un atasco na hasta da válvula, un funcionamento inflexible ou a imposibilidade de accionamento da válvula. As razóns son: a válvula permanece pechada durante moito tempo despois da oxidación; a instalación e o funcionamento incorrectos causan danos nas roscas da hasta ou na porca da hasta; a comporta está atascada no corpo da válvula por obxectos estraños; a comporta adoita estar medio aberta e medio pechada, o que pode provocar un desalineamento, afrouxamento ou rotura dos parafusos da hasta e do arame da porca da hasta por auga ou outros impactos; a presión da empaquetadura é demasiado axustada, o que suxeita a hasta; a hasta está rematada ou as pezas están atascadas polo peche. Para o mantemento, débense lubrica-las pezas de accionamento. Coa axuda dunha chave inglesa e golpeando suavemente, pódese eliminar o fenómeno de atasco ou recheo; deter a válvula, reparala ou substituíla por auga.

2. Rotura do corpo da válvula danada

Causas da rotura por danos no corpo da válvula: diminución da resistencia á corrosión do material da válvula; asentamento da cimentación da tubaxe; cambios na presión ou diferenza de temperatura da rede de tubaxes; golpe de ariete; peche da válvula, funcionamento incorrecto, etc. Débense eliminar inmediatamente as causas externas e substituír as pezas ou válvulas da válvula polo mesmo tipo.

 3. Fuga da válvula

As fugas dunha válvula maniféstanse como: fugas no núcleo da hasta da válvula; fugas na glándula; fugas na xunta da brida. As causas comúns son: desgaste da hasta da válvula (eixe da válvula), desconchado por corrosión, picaduras na superficie de selado, fenómeno de descamación; envellecemento do selo, fugas; parafusos da glándula, parafusos da brida soltos. Para aumentar o mantemento, substitúa o medio de selado; substitúa a porca nova para reaxustar a posición do parafuso de fixación.

Independentemente do tipo de fallo, se a reparación ou o mantemento habituais non se realizan a tempo, poden causar desperdicio de auga ou, peor aínda, paralizar todo o sistema. Polo tanto, o persoal de mantemento da válvula debe centrarse nas causas do fallo da válvula para facer un bo traballo, regular e operar a válvula con habilidade e precisión, e tratar de xeito oportuno e decisivo varias avarías de emerxencia para protexer o funcionamento normal da rede de tratamento de auga.

 4. A apertura e o peche da válvula non son bos

Se a válvula abre e pecha mal o seu funcionamento é debido a que non está aberta ou pechada, a válvula non pode funcionar correctamente. As razóns son: corrosión do vástago da válvula; comporta atascada ou comporta pechada durante moito tempo en estado de ferruxe; comporta aberta; obxectos estraños atascados na superficie de selado ou na ranura de selado; desgaste ou atascos das pezas da transmisión. En caso de mantemento e lubricación das pezas da transmisión, apertura e peche repetidos da válvula e impacto hidrodinámico de obxectos estraños; substitución da válvula.