Válvulas de bolboreta de brida eléctrica

Placa marcadora situada no lado do corpo da válvula, fácil de ver despois da instalación.O material da placa é SS304, con marcado láser.Usamos remaches de aceiro inoxidable para fixalo, faino limpo e apertando.

Parafusos e porcas usan material ss304, cunha maior capacidade de protección contra a ferruxe.

O mango da chave usa ferro dúctil, é anticorrosivo que o mango normal.O resorte e o pasador usan material ss304.A parte do mango usa unha estrutura de semicírculo, con boa sensación de tacto.

O pasador da válvula de bolboreta utiliza un tipo de modulación, conexión de alta resistencia, resistente ao desgaste e segura.

O deseño do vástago sen pin adopta unha estrutura anti-explosión, o vástago da válvula adopta un anel de salto dobre, non só pode compensar o erro na instalación, senón que tamén pode evitar que o vástago se desprenda.

Cada produto de ZFA ten un informe de material para as partes principais da válvula.

O corpo da válvula ZFA usa un corpo de válvula sólido, polo que o peso é maior que o tipo normal.

A chave adopta un proceso de pintura en po epoxi, o espesor do po é de polo menos 250um.O corpo da chave debe estar quentando 3 horas a menos de 200 ℃, o po debe solidificarse durante 2 horas a menos de 180 ℃.

Despois do arrefriamento natural, o adhesivo do po é máis alto que o tipo normal, garante que non haxa ningún cambio de cor en 36 meses.

Os actuadores pneumáticos adoptan unha estrutura de dobre pistón, con alta precisión e eficacia e un par de saída estable.

Proba do corpo: a proba do corpo da válvula usa 1,5 veces a presión que a presión estándar.A proba debe facerse despois da instalación, o disco da chave está medio preto, chamado proba de presión corporal.O asento da válvula usa 1,1 veces a presión que a presión estándar.

Proba especial: segundo o requisito do cliente, podemos facer calquera proba que necesites.